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TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
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簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
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社会主义接班人:6 }7 h$ T9 ]" o2 p' \" n
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程" u. C8 G# O$ ]3 ?6 w/ \1 z& ?
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
+ `* v: r8 c, ]列车运行计划:
- K/ V' E. b# e, t: u22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,
; X% C' E( [$ Y( s2 k: a+ a7 S3通+ Z: [/ s8 S4 Y5 M- h
11101次本站通过
: J8 ?- P( e6 b1 x6 j" ?已知条件:
+ ?0 {2 E$ X4 P( w+ o, \站内4道停有HXD2C/0036机车一台
5 P' c( x g$ O" c1 }1 g9 p1 j配合要求:( Z& d2 X; C9 U" }% L3 b% M! W" I9 x
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、
6 i% _! x" x4 I; F/ K3 a5 R报开。(区间运行10分钟)- u2 p& C S. r, J- v
故障设置:7 T6 |" T2 ? }! Q. p4 M
1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;
5 _1 X! }) h% a2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;
: S1 m9 ?6 n% r' R( u' `% _! {% L$ l3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。
9 K. H% g7 C' G& }
6 |% b/ ~# I# j- m8 C7 Y社会主义接班人:
0 r8 [: W8 |) l- d6 A上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000, `# @: J' U. V X3 c. D0 A; A4 R: i
列车运行计划:
$ a/ ~8 `( y4 n' I22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过! ^6 S( L7 U& \+ e0 S
配合要求:
3 H4 d4 H: b) q& d+ B# H22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次
* ] Q( R2 p7 J' q预告、报开。(区间运行10分钟)
7 A- E! ~7 s+ Q9 ` ?8 C# X. W$ z% n故障设置:
# X' [9 G) F2 w8 ~5 m* Q1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复);
1 z+ \: G7 t; x1 z5 H' u8 ^* `2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;
4 h, W$ L" c+ e2 w) k0 b3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。
# u0 n" k: x9 z% ^
# {1 X+ a2 Q0 Z5 F* R社会主义接班人:
# R1 n; y, d( j8 p& |' ^上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程
& c% ^9 T. \$ o4 f9 _7 l& E" l! g为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI104005 {" `/ ~% P) U' ], I* L M/ J
列车运行计划:! I) W) ^9 E3 q8 F
291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业
/ V& s( r5 B {/ }8 K! f务),11102次本站通过! J- {' ~, ^7 U1 W) F/ P
已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台
/ ~8 w, X% K2 ^3 H6 |$ K0 k- C配合要求:
* t" X& B" C0 h B" c9 u9 h22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
, Z3 J7 [8 z. w, W+ c预告、报开(区间运行10分钟)。' j( V. J: V2 |2 L! e/ H
故障设置:2 |& @+ C. n/ m/ R$ u+ e# y
1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用8 N" F/ K% J. R/ j2 J- ^
丢失;) a1 x" U- h, c) G6 J
2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿* q' ]) ?, p7 _1 y h8 @9 ?3 B$ d
3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前; e7 T) x, w) A
钩)。
- Z; j! c6 a8 ^3 U- s2 o9 I; q9 e. j% k8 N; P
社会主义接班人:
6 W1 `7 F0 I2 o7 p/ c' I上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程- k) E0 p% V" J- K G& ]
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0002 q. |6 r1 a& G
列车运行计划:
( M. H: B" X$ O0 j* Z* m2 J5 d+ `22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站9 a3 w6 C s: f0 v$ ^' v& B
到开(办理客运业务),11102次本站通过
% r' w& I$ N, u& P配合要求:7 Q. \; f% j1 u- B% O- v: g
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次2 Q# ]. o4 L1 y3 m2 p, l" L8 s
预告、报开(区间运行10分钟)。3 [' Z- e! P7 ?" D$ o: F
故障设置:. Z6 A& L r! a; j: g: }
1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车5 N& f3 S4 C( G: N( D M/ g
在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层., R% y6 P0 ]- |& N8 i( V8 s) @/ S' `
2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我
2 Q$ W$ N W1 u0 _7 a6 J( N z3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线: g X* r. `9 i
线路塌方。影前确软豆均肉.* o8 x8 Y. ]" K9 J
; c& v, n* U% g/ r5 \社会主义接班人:* v2 j4 h* l2 h2 G3 _2 u4 s
上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程' Q7 v2 _- |% p! K5 {7 }
为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
' n5 c; {5 e! v. i" D% |列车运行计划:
8 ]( m2 O) j/ `& U, k客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站
. b- i$ {% G5 {- U i: x" \9 d通过,11101次本站通过! P' }- E! z- v# P7 |( j
已知条件:, m' s1 _' }- K! P9 ^
接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已
, T# [4 V! x: O* z准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施
; s2 X$ O) [! x1 G: X; M* I6 _工结束。
% p( f d* B! n2 B( ^% x0 i9 @配合要求:
# f% b: Q9 G7 r次预告、报开(区间运行10分钟)。
1 v) c( ?- p2 x& P/ t/ o. h故障设置:: A/ o# E. Y9 p& m! Z
1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;
/ c: C3 R. u0 _4 O* W. q+ N2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁. |! W& ^& @& ]6 B8 _" V1 u
轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。
$ r- h+ ~; }( ^$ c. j v3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不/ U7 U3 K+ `% w: A7 ^! E% f
足200米。$ v- `- M% |! ~+ w7 A. _( ~, H# S% l
0 P! ^. @+ n g W社会主义接班人:
$ v7 ~9 |0 |+ [. [5 r止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看
* j( p: Y3 [: {: ?9 j为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K110400) ` e) z+ E5 q
列车运行计划:1 c2 o6 C2 j6 h7 T
11101次本站通过
0 i' b* C% U# q' `) ~已知条件:本站无列检人员) }# c# g5 K: ^+ m5 D
配合要求:8 r3 F: H2 }* C3 s: ~% h: a
22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、
) R+ j' ^2 F: a0 y) F% b报开(区间运行10分钟) ?' j- P7 f9 k+ ?8 b& p0 {, @0 X* ^
故障设置:
, t# {9 m5 P( F# A2 w: C' e1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后1 Q- d% S5 S }& y. L! O y' B( J
第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh.9 G8 C- r+ X! V+ G& N* E- ?- H
2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、# K( L& m; N6 Z+ W" ?0 v& n5 k( p
3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行
# Q& i& r0 U7 j1 Y4 g线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。
8 [ s) [6 l; [- A& `8 m( y/ u- ]5 Z
社会主义接班人:& }7 ^1 }) z; H* X+ N4 x+ H
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
* q9 R' M5 I! P- |! s为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
! \+ I/ W2 N: s, ?! {% o! m( [! }列车运行计划:
2 F/ S/ y1 o9 ?: M1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
; h$ f" N; n1 K# k: i. M( g& |% w通过,22022次本站通过- S) a8 j- c" p; z9 q: e: R0 S2 S
配合要求:/ y, |0 b" b: o) f0 _. R/ w
11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,22022% n; g E3 a! u# i
预告、报开。(区间运行10分钟). l; S- |% A9 C% t" N# x0 t
故障设置:
/ H+ K: t3 Z1 b1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进" M- w# v1 }3 i: L* f+ q! Z. W
站后故障恢复):愈
1 F2 x9 X" j( A1 } P# S& s2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示- v8 `- n6 d# N2 D2 H2 A
(22022次进站后故障恢复);0 s1 z, U' n7 q( R2 M: ~
3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足200/ x9 J& x t' _ x: t) W8 J9 P
米。. r" h8 Q) H) _: u4 z
* R$ ]. n- p9 [9 i" E2 t/ d
社会主义接班人:
2 A$ V0 _/ T' N* @9 W上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
; F6 {9 k; G. y为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
) J' Q. l/ i. _9 d列车运行计划:6 i. N+ a* P/ z" g; p; K! t, R
220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站4 c) B/ f: v2 D. o* F3 n
通过,11101次本站通过: P5 I5 O& r. }. G" @
配合要求:
/ P% ` i1 D3 S; n) P9 I+ v22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次' Y& H$ u/ U: H# F9 W+ M$ |
预告、报开。(区间运行10分钟)8 A' l3 |' n% C9 o9 O% W
故障设置:' k! b# E; ?& F1 t: g% l
1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;
* h6 K1 ?5 y) T o5 n. G2 H2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到
2 w7 [3 Y" [( U* q; h3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车- L; g% A- s) |; d' n- Y/ O
尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。
* K. D4 u: A2 t( {9 m3 W7 `7 n1 e4 A( ^1 b. s
社会主义接班人:
: z6 f& i( l8 T上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无+ Q) T! A! ]& L) M% |
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00! y! @9 w0 r7 Q' V
列车运行计划:
5 O! b( m) H9 n; L. s5 u4 N5 n2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
5 B: T* ^% v1 ?- _" @通过,11102次本站通过
# t6 ^/ h5 j% w2 I2 Y/ }7 O3 z配合要求:" s+ _' g0 Q9 m7 G
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
' L7 R0 K( |, U3 l+ G预告、报开(区间运行10分钟)。/ g& x/ O9 |6 z/ s, A. ^
故障设置:
9 X* _8 H& l1 G% m1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;: t7 @+ I. p$ W
2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒
$ Q- T& i0 M* ?$ h! t& S! a3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线
4 r/ ~) y7 I7 ~; s$ m; t因断轨请求封锁。1 \* ?5 _& N& J
0 {, F- j$ r2 E6 W2 E社会主义接班人:
& k( h; r/ M& u% w上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程
1 o% Y: _1 a& ?1 t b为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00
6 s( r; j' O- |: t% p292×和通过,101次本通过,学车应1次本& `* S g' i0 `( V
站到开(办理客运业务2 g) `% x- _' n% K, _% o8 Y
配合要求:; ?; K& I( ]' l+ I x8 o
2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次- v, d. Y5 U( k( X
预告、报开(区间运行10分钟)。8 R# Z; r: z) ~
故障设置:% p* o1 i0 r# {2 \
1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求
8 [5 `6 m8 T1 t, H救援;
) D1 A' W, H9 z2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列
. e# G P% ~3 X' r车发出后故障恢复);: ]7 ^: Z9 g, z' e7 z5 D
3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道
- _0 r! Q; O7 p, W4 y8 g) I电路出现红光带不消失。学% z% u" t2 ]+ K# F+ J
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