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社会主义接班人:
* Y) [3 x8 q, }: m上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
22022次本站到开（待避客车K222），客车K222次本站通过，
3通
$ z* D+ z& \( K4 W% u$ w$ f4 C. n0 ^11101次本站通过
已知条件：
1 B' o+ p$ H; T8 o2 Y8 U& x站内4道停有HXD2C/0036机车一台
+ x' l/ g" ^, g: |& p. c) y配合要求：
( _, M9 o% n7 J* y22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次预告、
报开。（区间运行10分钟)
9 U: K8 d" @5 {! b( m故障设置：
" H; P+ [0 F+ S+ @" j; c1、客车K222次三接近时，2/4号道岔定位无表示，列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处；
2、2022次发车时，3-7号道岔区段出现红光带；
3、11101次邻站开车后，司机汇报机车故障请求救援。

社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
4 ^  `; ?2 P. z! ]) i* H列车运行计划：
22022次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站通过，11101次本站通过
2 _" q: P' y% x: g. ~配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
  C  m  k9 x1 h/ {; p- S- g) l预告、报开。（区间运行10分钟）
; \8 t3 q, x: U* a故障设置：
) z! c+ p0 m6 q. t1、22022次够站开参后，进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带（进站后恢复)；
3 Y; E5 |& M4 A8 i& @: Q; p/ h2、客车K222次站内通过时，15/17号道岔是先表示，列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处；
) C, I8 t: {8 _6 K  \3、11101次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂（后钩）。
# n0 c/ w: J2 i& `
, e; g% A( K1 i) h社会主义接班人:
/ {  k, u* g# X6 d, L上行方向（B站）中心里程为90+00、本站中心里程
为风0o:00.下行方向（A站）中心里程为KI10400
# [  ?% Y, n" t列车运行计划：
; i  K* x6 t4 ?* y! {9 N291x本站通过，客车K21次本站到开（办理客运业
务），11102次本站通过
已知条件：站内4道停有单机HSD2C/0056一台
配合要求：
) B( ?" L: X& \2 x+ u" C& U! _0 c; B22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
) J3 X# M* L9 I预告、报开（区间运行10分钟）。
: @4 G$ K" B6 E% Q# G7 N; B故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次在接近区段古用
丢失；
2、客车K221次发车时，（20/24号道岔定反位无表示；分断绿
: s9 c+ E" f  U9 i$ l3、11102次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂(前
: u, S  O1 n, G9 f% I. a; E2 m- ^钩）。

社会主义接班人:
; |+ X) h4 T8 f- t上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
/ i( t5 Z5 [1 Z, u; I/ S为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
% _! \7 x" F6 p. k22021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
( _3 `/ Y2 {; W4 _+ W; O& r到开（办理客运业务），11102次本站通过
" J  ?! [, r5 }, [: E9 ?4 J配合要求：
4 Y6 Z( H/ C/ \. k' m7 {22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
+ D) T5 {& E  e8 s预告、报开（区间运行10分钟）。
+ J6 R; z' N0 i  n3 _/ W故障设置：
# S2 v  ~+ a: b1、客车K221次邻站报开后，22021次司机汇报，列车
在K96+200处严重晃车；直务下轴欲，劫，开.层.
2、客车K221次发车时，出站信号机自动关闭：并锡机我
3、1102次进站时，工务巡道工汇报站至本站上行线
线路塌方。影前确软豆均肉.

社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K901+0、本站中心里程
. G# `' O& X$ ]: c  O  p1 [为K100:000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
  s$ O8 o' e* N. D列车运行计划：
客车K221次本站到开（办理客运业务)，22022次本站
通过，11101次本站通过
已知条件：
接班后上行按施工特定行车办法组织行车（道岔进路已
6 }) z8 Y) T: ]+ A: Y准备妥当，命令26571已发)，22022次列车到达邻站后，施
- \9 {: B" c9 n9 {1 X8 z工结束。
配合要求：
, v6 R6 g5 S1 ^  ^5 K次预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
8 B2 Y7 e3 g: _6 D5 ~) D& Z6 F1、客车K221次邻站发车后，13号道岔反位无表示；
0 F, C1 P+ B( O5 N2、22022次接近时，工务登记本站至多站间上行线因断锁
4 ^4 Z" b$ C) }轨请求封锁；传天气恶，负和丝民健始么。
/ n; ]. d( [6 f- _3、11101次邻站开车5分钟后，天气恶劣，望距离不
4 t3 O9 s0 z0 \1 ~! \, `% Q6 |足200米。

社会主义接班人:
' w2 Y, [1 K; x7 i# Y" v止行方向（四治）中心里和为9010、本站中心果看
为K100-0、下行方向（小站）中心里程为K110400
列车运行计划：
11101次本站通过
* e$ v! E/ L% M6 t# e) D已知条件：本站无列检人员
. |# w* o' _0 O4 U8 c8 h配合要求：
) u8 l6 A- C9 P& W6 |, B5 S$ P22022预告、报开，客车T22次预告、报开，11101次预告、
报开（区间运行10分钟）
故障设置：
0 V; ]0 @; U" a) g1、2202次邻站无车万分钟后，工务巡道工汇报上行货车机后
第32位车辆抱闸（关门处理)：e娃6Knh.
2、客车T222次发车时，一离去出现红光带：绿十函、
. ^8 I% O8 l' s7 }3、1101次本站通过进入区间后，工务登记本站至A站间下行
7 g! Q* J2 Z: m4 ?# `线因断轨请求封锁。的总回从后，命似多的书制铁。
" E+ H8 H0 @% O  X* D& \  `
社会主义接班人:
上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+000
; F9 N5 K6 f7 j列车运行计划：
1110'次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
) r. e8 L! m  ?3 _" K( d! Z; G$ ?2 q通过，22022次本站通过
配合要求：
/ w5 O. j! C, d7 a11101次预告、报开，客车K221次预告、报开，22022
# t" x  x3 L( H/ c0 r$ W预告、报开。（区间运行10分钟)
故障设置：
7 n! W1 w  `* @2 D1、11101次邻站开车后，，选站信景机红灯灯丝断丝（进
站后故障恢复）：愈
2、客车K221次开放信号后，6/8号道岔定反位无表示
% I  g% j4 {3 x# a2 C# R% X(22022次进站后故障恢复)；
3、22022次邻站报开后，天气恶劣，腺望距离不足200
) \7 k* e: M$ }# z5 Q% I& y米。

4 J2 |4 I" M. ~4 D; C' F- S. B社会主义接班人:
上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
" B1 g/ c8 m9 Q为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+00
  Y/ `  k2 m2 B' v/ l) D列车运行计划：
/ `( X( U+ r% b3 ^7 S220选次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站
通过，11101次本站通过
4 b; T+ |$ J4 @1 H1 B1 o9 {配合要求：
+ S& q- u1 y3 `) q$ A  F. g' I$ D22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
2 c  K2 _/ W( ?5 S, W8 @& x预告、报开。（区间运行10分钟）
故障设置：
0 y; Z& d5 h, j+ p# X5 k; N1、22022次邻站开车5分钟后，接近区段出现红光带不消失；
2、客车K222次开放信号后，14/16号道岔定位无表示；不%利明经到
3、11101次邻站开车5分钟后，工务巡道工汇报，下行货车
1 L3 |6 y/ b! N. `7 A" u6 I尾前第一位车辆抱闸（甩车处理）。

$ \* L1 q6 n/ H7 p! r  O% `社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90-10、本站中心里无
为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
0 A; H) S1 `. n* M/ [. w2021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
8 H$ I. t; L6 P6 u# e$ u通过，11102次本站通过
+ v& S, _) R% `9 @配合要求：
7 ?9 Y/ _2 j2 P& Q) t, x22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
) _4 z) Q1 i! L2 s$ A, G预告、报开（区间运行10分钟)。
故障设置：
2 q7 j) a' m. j0 M* ]1、22021次接近时，24号道岔定反位无表示；
2、客车K221次邻站发车，点寻通会区含出翻红光带:舒
3、11102次邻站开车后，工务登记本站至B站间上行线
因断轨请求封锁。
  b: Y% q3 N. Z" Z/ @
7 B& l6 S- v0 b4 O! R! X, [+ F社会主义接班人:
# s3 k8 @& {1 [2 _2 U( O% f- [上行方向（B站）中心里程为9010、本站中心里程
+ I5 F, k8 N1 I0 i% I7 G为（100H00、下行方向（A站）中心里程为K10-00
9 B9 _4 j' T$ z& `+ i292×和通过，101次本通过，学车应1次本
站到开（办理客运业务
& r+ L7 K9 j+ i* l: [6 D5 a配合要求：
( Y+ j0 D, w* S4 ?2022预告、报开，11101次预告、报开，客车K221次
预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
% y' w. p7 G" Z" X/ e* s1、22022次邻站报开5分钟后，司机汇报机车故障请求
+ E3 ~' r$ l5 J6 a+ F+ G* P  A" C救援；
2、救援列车发车时，g/4易道岔定位或反位无表示(列
, j% N9 @$ c5 T车发出后故障恢复)；
3、客车K221次邻站报开后，进站信号机内方第一轨道
3 Z7 u7 N8 R0 t电路出现红光带不消失。学

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感谢大神

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